Műszerfal tisztító és ápoló termékek matt és fényes hatással, illatosított és illatmentes kivitelben, spray, pumpás és kendős kiszerelésben, valamint utastértisztító és külső-belső műanyagfelújító. A választást a kívánt felületi hatás dönti el: a matt ápoló megtartja a gyári megjelenést és nem tükröződik a szélvédőben, a fényes látványosabb, viszont napsütésben zavaró csillanást ad. Nézd meg, milyen a műszerfalad felülete, majd szűkíts hatás szerint.
A matt ápoló a gyári megjelenést tartja meg, és ez nem csak ízlés kérdése: a fényes réteg a műszerfal tetején visszatükröződik a szélvédőben, ami napsütésben és szemből jövő fényben zavaró. A fényes ápoló a burkolati elemeken és a küszöbön mutat jól. Bármelyiket választod, vékonyan hordd fel és töröld át kendővel: a vastagon hagyott réteg porfogó lesz, és melegben ragad.
A műszerfalra rakódó por a párásodó felületen zsíros filmmé áll össze, amit a sima ápoló nem old le, csak befed. Ezért érdemes tisztítóval vagy tisztító-ápoló kombinációval kezdeni, és a réseket ecsettel vagy puha kefével átmenni. A kijelzőket és az érintőképernyőt ne kezeld ugyanezzel: azokra a képernyőhöz való, alkoholmentes szer és külön mikroszálas kendő való, mert az oldószer a fényvisszaverődés-gátló bevonatot leviszi.
Az illatosított kivitel a citrom, a vanília, az alma és az új autó illatában kapható; ha valaki érzékeny az illatanyagra, az illatmentes vagy semleges változat a jobb. A műszerfalra kerülő szer ne csorogjon a pedálokra és a kormányra: a csúszós kormány és pedál valódi kockázat. A légzsákok fedelére sem szabad vastagon vinni semmit. Zárt utastérben a spray-t nyitott ajtóval használd, és hagyd szellőzni.
A műszerfalápolót csomagautomatában is átveheted; ha nem tudod, matt vagy fényes hatás illik-e a műszerfalodhoz, nézd meg, milyen a gyári felület, vagy kérdezz a rendelés előtt.
A műszerfal tetejére a mattot: a fényes réteg visszatükröződik a szélvédőben. A burkolati elemeken és a küszöbön a fényes is jól mutat.
Ne. Az érintőképernyőre alkoholmentes, kifejezetten képernyőhöz való szer és külön mikroszálas kendő való, mert az oldószer a bevonatot leviszi.
Mert vastagon maradt rajta a réteg. Vékonyan hordd fel, és töröld át kendővel; így nem lesz porfogó és melegben sem ragad.
Nem: a csúszós kormány és pedál valódi kockázat. A légzsákok fedelére sem szabad vastagon vinni semmit.