A 0W-20 (IVECO) teherautó-motorolaj teljesen szintetikus, kis viszkozitású olaj a modern IVECO dízelmotorokhoz, az IVECO saját előírásai szerint: hidegindításkor gyorsan eljut a kenési pontokra, és kisebb belső súrlódása a fogyasztáson is meglátszik. Vásárlás előtt egyet nézz meg: a gépkönyvben a viszkozitás mellett szereplő IVECO-előírást, és ugyanezt keresd a flakon címkéjén, például az Urania vagy a Shell olajánál, mert az IVECO motorcsaládonként más előírást ad ki. Ha nem találod, írd meg a jármű típusát és évjáratát, és segítünk.
0W-20 (IVECO) teherautó motorolaj kimondottan a modern IVECO dízelmotorok számára kifejlesztett teljesen szintetikus kenőanyag. Rendkívül alacsony viszkozitása miatt azonnali kenést biztosít hidegindításkor, és maximalizálja az üzemanyag-hatékonyságot. Az SAE 0W-20 osztály különösen előnyös a városi futásoknál és rövid utaknál, hiszen gyorsan eléri a megfelelő olajkeringést, miközben még magas hőmérsékleten is stabil motorvédelmet nyújt. Alacsony SAPS formulája védi a részecskeszűrőt (DPF), érzékeny kipufogógáz-utókezelő rendszerekhez ideális választás. Olyan flották és fuvarozó vállalkozók részére ajánljuk, akik környezettudatosan és költséghatékonyan üzemeltetik IVECO járművüket.
A járműgyártó nem általában engedélyez egy viszkozitást, hanem konkrét motorokhoz ír elő egy konkrét előírást teljesítő olajat, amelyet a saját fejlesztési és próbapadi eredményei alapján ad ki. Ezért fordulhat elő, hogy ugyanazon a számon belül két olaj közül csak az egyik való a járművedbe. A gépkönyvben megadott jelölés az, ami eldönti, és ennek kell szerepelnie a flakonon vagy a termékadatlapon.
A legfontosabb, amit erről tudni érdemes: egy újabb előírás szerinti olaj nem feltétlenül használható a korábbi előírást kérő motorokban. A gyártók ezt ki is írják, amikor így van, és ilyenkor a figyelmeztetést szó szerint kell venni, mert nem a viszkozitásról szól, hanem az adalékrendszerről és a motorhoz hangolt tulajdonságokról. Egy szomszédos, egy árnyalattal hígabb vagy sűrűbb fokozat sem lép a helyére automatikusan.
A kezelési kézikönyv kenőanyag-táblázata adja meg a viszkozitási osztályt és a hozzá tartozó gyártói előírást, és a kettő együtt azonosítja az olajat. A jármű típusa és évjárata dönti el, melyik táblázatsor vonatkozik rá, mert ugyanaz a modell több motorváltozattal is készülhet. Ha a kézikönyv nincs kéznél, a motor adattáblája és a korábban betöltött olaj flakonja is fogódzó, de eltérés esetén a gépkönyv az irányadó.
Küldd el a jármű típusát, évjáratát és a gépkönyvi jelölést, és megnézzük, melyik termék felel meg neki.
Mert itt nem a viszkozitás a rendezőelv, hanem a gyártói jóváhagyás. Az IVECO saját előírásokat ad ki a motorcsaládjaihoz, és ezek nem cserélhetők fel egymással.
Nem. Ugyanazon a számon belül két olaj közül is csak az egyik lehet engedélyezett a járművedhez. A gépkönyvben megadott jelölésnek kell szerepelnie a flakonon.
Nem feltétlenül. A gyártók ki is írják, amikor egy olaj nem használható a korábbi előírást kérő motorokban, és ezt szó szerint kell venni: nem a viszkozitásról szól, hanem az adalékrendszerről.
A kezelési kézikönyv kenőanyag-táblázatában, a jármű típusa és évjárata szerinti sorban. Ugyanaz a modell több motorváltozattal is készülhet.
