A fényszóró felújító és polírozó szettek a besárgult, homályos polikarbonát fényszóróbúrák csiszolással és polírozással végzett helyreállítására valók, ilyenek például a Mannol és a Sonax szettjei. Eltávolítják a leromlott gyári UV-védő réteget, így a búra újra átlátszó lesz; hogy ne sárguljon vissza, a végén új UV-védő bevonat kell rá. Vásárlás előtt egyet nézz meg: a homály a búra külső felületén van-e, mert a belül lecsapódott párát vagy a levált tükrözőréteget polírozással nem lehet eltüntetni. Ha nem tudod eldönteni, felújítható-e a fényszóród, küldd át egy fotón, és segítünk.
A búra polikarbonátból készül, ami magától is sárgul az ibolyántúli sugárzástól, ezért a gyártó vékony UV-védő lakkréteggel látja el. Ez a réteg évek alatt leromlik: előbb matt lesz, majd sárgás, végül repedezett. Amit a felújítás csinál, az ennek a tönkrement rétegnek az eltávolítása és a polikarbonát felszínének visszapolírozása. Ebből következik a legfontosabb tudnivaló: a művelet után a búra védtelen marad, és ha nem kap új bevonatot, hónapok alatt visszasárgul, sokszor gyorsabban, mint eredetileg.
A környező lakkot és a gumitömítést maszkolószalaggal takard le, mert a csiszolás azon azonnal nyomot hagy. A csiszolás nedvesen, egyre finomabb szemcsével halad, mindig keresztirányban az előző lépéshez képest, hogy lásd, mikor tűnt el az előző karcnyom. Ezután jön a polírozás, és a végén a felület alapos zsírtalanítása. A szettek leírása megadja a lépéseket és a hozzájuk tartozó anyagokat; ezt érdemes követni, mert a kihagyott köztes szemcse a végén homályként jelenik meg. Abban is különböznek egymástól, hogy kézzel vagy géppel, jellemzően fúrógépbe fogott koronggal dolgozol velük: a gépi munka gyorsabb és egyenletesebb, a kézi türelmesebb, de kevésbé kockázatos. Hogy melyikről van szó, a csomagolás leírása mondja meg.
Ha a homály a búra belső oldalán van, például pára csapódott le benne, azt kívülről nem lehet kifényezni: ott a búra tömítése vagy a szellőzője a hibás, és a fényszórót ki kell szedni. A repedezett, karcos belső felület és a tükrözőréteg leválása szintén csereeset. Kívülről is van határ: ha a búra anyaga már mélyen elhomályosodott, a csiszolás elvékonyítja a falat, és a fényszóró fénykibocsátása romlik.
A felújított búrára UV-védő bevonat vagy lakk kell, és ez nem választható extra, hanem a munka utolsó lépése. Erre kifejezetten fényszóróhoz készült bevonat való; kerámia lakkvédő is használható rá, ha a gyártó ezt a felhasználást megadja. A bevonat felvitele előtt a felület legyen tökéletesen tiszta és zsírmentes, utána pedig hagyj neki kikeményedési időt, mielőtt az autó esőt lát.
Ha nem tudod eldönteni, felújítható-e a fényszóród vagy már csere kell, küldd át egy fotón, és megmondjuk; a szetteket gyorsan szállítjuk.
Mert a felújítás a leromlott gyári UV-védő réteget távolítja el, és ha nem kap újat, a polikarbonát védtelenül marad. A záró bevonat nem elhagyható.
Nem. A belül lecsapódott pára a tömítés vagy a szellőző hibája; ott a fényszórót ki kell szedni, kívülről nem javítható.
A környező lakkot és a gumitömítést maszkolószalaggal, mert a csiszolás azon azonnal nyomot hagy.
Igen: repedezett belső felület, leváló tükrözőréteg, vagy annyira mély homály, hogy a csiszolás elvékonyítaná a búra falát.
