Az egyéb tisztító szerek célzott feladatokra valók a karosszérián és a motortérben: karburátor- és szívótoroktisztító, kátrány- és rovareltávolító, krómápoló, alvázvédő és impregnáló, például a Motul, a Mannol, a Valvoline vagy a Motorex kínálatából. A szívótoroktisztító a pillangószelep lerakódását oldja, ami gyakran alapjárat-ingadozást okoz, az alvázvédő a felverődés és a korrózió ellen véd. Vásárlás előtt egyet nézz meg: a címkén, milyen felületre való a szer, mert a fémre szánt oldószer a lakkot mattítja, a gumit rideggé teszi. Ha nem tudod, melyiket válaszd, írd meg, mit tisztítanál, és segítünk.
Ugyanaz a szennyeződés más szert kér a lakkon, a műanyagon és a fémen. A karburátor- és szívótoroktisztító erős oldószer: a fémfelületről leoldja a lerakódást, de a lakkot mattítja és a gumit rideggé teszi, ezért a motortérben is takarva kell dolgozni. A kátrány- és rovaneltávolító a lakkra készült, ezért kíméletesebb, viszont a viaszréteget is oldja, így utána a védelmet pótolni kell. A krómápoló paszta enyhe csiszolóanyagot tartalmaz: krómra és alumíniumra való, lakkra nem.
A szívótoroktisztító a pillangószelep és a szívócsonk lerakódását oldja, ami az alapjárat ingadozásának gyakori oka. A használat módját a termék saját útmutatója szabja meg, és a kettőt nem szabad összekeverni: a pillangószelepet lefújva, álló motoron, hozzáférhető vagy kiszerelt állapotban tisztítják, a szívórendszerbe adagolt tisztítókat viszont a gyártó előírása szerint, jellemzően meleg, járó motoron kell beadni. A szenzorokat, például a légtömegmérőt, mindkét esetben kerüld el, mert a hozzá nem való szer tönkreteszi. A motortér mosásánál a gyújtás- és elektronikai egységeket takard le, és soha ne dolgozz forró motoron: a gyúlékony gőz és a hirtelen hősokk egyaránt kockázat.
Az alváz- és üregvédő a felverődés és a korrózió ellen véd, és a felhordás előtt a felületnek tisztának és száraznak kell lennie, különben a bevonat alatt indul a rozsdásodás. A kipufogóra, a fékre és a mozgó alkatrészekre nem kerülhet. Az általános tisztító 10 és 25 literes kannában a műhelypadlóhoz és a nagyobb felületekhez való, hígítva; a lakkon rendszeres használatra nem, mert a védőréteget viszi.
A nagyobb kannákat országosan házhoz szállítjuk, az aeroszolokat csomagautomatában is átveheted; ha nem tudod, melyik szer biztonságos a felületre, kérdezz a rendelés előtt.
Nem. Erős oldószer: a lakkot mattítja és a gumit rideggé teszi. Lakkra a kátrány- és rovareltávolító való, ami kíméletesebb.
A gyújtás- és elektronikai egységeket, a csatlakozókat és a szenzorokat, például a légtömegmérőt. Forró motoron soha ne dolgozz.
Igen, a védőréteget is oldja, ezért utána a viaszt vagy a lakkvédelmet pótolni kell.
Műhelypadlóhoz és nagyobb felületekhez, hígítva. A lakkon rendszeres használatra nem való, mert a védőréteget viszi le.
