Az akkumulátor töltő lemerült 6 és 12 voltos ólomsavas akkumulátorok visszatöltésére való készülék autóhoz, motorkerékpárhoz és kisebb zárt akkukhoz, például Krafton márkájú kivitelben. Az automata töltő több lépcsőben tölt, végül fenntartó szintre vált, így téli álláskor is az akkumulátoron maradhat. Vásárlás előtt nézd meg az akkumulátor címkéjén a feszültséget és a kapacitást: a töltő feszültsége egyezzen, az árama pedig nagyjából a kapacitás tizede legyen, egy 60 amperórás akkuhoz körülbelül 6 amper. Ha nem tudod, mekkora töltő kell, írd meg az akkumulátor kapacitását és típusát, és segítünk.
CARSTEL márka: az autós kiegészítők fejlesztésére és gyártására szakosodott kínai vállalkozás, amely a kifinomult technológiának és a szakszerű gyártásnak köszönhetően szerzett hírnevet a szakmában. Saját fejlesztési és gyártási kapacitással, valamint OEM gyártási háttérrel dolgozik.
Bevett hüvelykujjszabály, hogy a töltőáram az akkumulátor kapacitásának nagyjából a tizede: egy 60 amperórás darabhoz körülbelül 6 amper, egy 100 amperóráshoz 10 amper. Ennél kisebb áram is jó, csak tovább tart, és a lassabb töltés kíméletesebb; a túl nagy áram viszont melegíti és gázosítja az akkumulátort. A kis, 5-20 amperórás motorkerékpár- és zárt blokkokhoz ezért kell alacsony áramú töltő, autós töltővel azokat tönkre lehet tenni.
Az automata töltő először állandó árammal tölt, majd a feszültség elérésekor arra szabályoz, az áram pedig lecsökken, végül fenntartó szintre vált. Ezért maradhat az automata töltő hosszabb ideig az akkumulátoron, például téli álláskor, míg a régi, szabályozatlan töltő ugyanezt túltöltéssel és a víz elforralásával hálálja meg. A gél és az AGM kivitel érzékenyebb a túl magas töltőfeszültségre, ezért ott az adott típushoz tartozó program kell.
Előbb a töltő csipeszeit tedd az akkumulátorra, és csak utána kapcsold be vagy dugd be a töltőt; lekötéskor fordítva, előbb kapcsolj ki. Így az elkerülhetetlen szikra nem az akkumulátor fölött keletkezik, ahol töltés közben hidrogén gyűlik össze. Tölts jól szellőző helyen, nyílt lángtól távol. Fagyott akkumulátort tilos tölteni, mert a jég miatt megnő a belső ellenállás, a hirtelen gázfejlődés pedig szétvetheti a házat.
Ha az akkumulátor teljes töltés után sem tartja a feszültséget, vagy terhelés alatt beszakad, az elhasználódás jele, és azon egyetlen töltő sem segít. Mérd meg, mielőtt cserélsz: erre való az akkuteszter. Ha a probléma a hosszú állásból eredő szulfátosodás, a szulfátlanító a megelőzést és a korai állapotot célozza, nem a tönkrement darabot. A rendszeres, teljes visszatöltés viszont mindegyiknél többet ér.
Ha nem tudod, mekkora töltő kell az akkumulátorodhoz, írd meg a kapacitását és a típusát, és megmondjuk; a töltők kis csomagok, ezért csomagautomatába is kérheted őket.
Nagyjából a kapacitás tizede: egy 60 amperórás akkumulátorhoz 6 amper körüli. Kisebb áram is jó, csak tovább tart, a túl nagy viszont melegít és gázosít.
Automata töltőt igen, mert az fenntartó fokozatra vált. Régi, szabályozatlan töltőt nem: az túltölt és elforralja a vizet.
Ne. A kis, 5-20 amperórás akkumulátort a nagy töltőáram tönkreteszi; alacsony áramú, automata töltő kell hozzá.
Előbb a csipeszek az akkumulátorra, utána kapcsold be a töltőt; lekötéskor fordítva. Így a szikra nem az akkumulátor fölött keletkezik.
Nem. Ha teljes töltés után sem tartja a feszültséget, elhasználódott. Mérd meg akkuteszterrel, mielőtt cserélsz.
