Melyik szabvány mit jelent, milyen viszkozitásban érhető el és mennyi futásteljesítmény várható?
A MAN tehergépkocsik és autóbuszok hajtásláncainál a megfelelő váltóolaj kiválasztása kulcsfontosságú a hosszú élettartam, a könnyű kapcsolhatóság és az alacsony üzemeltetési költségek szempontjából. A gyártó saját jóváhagyási rendszert alkalmaz, amely elsősorban a MAN 339, MAN 341 és MAN 342 szabványokra épül. Ezek nem egyszerű viszkozitási előírások, hanem teljesítményszintek és alkalmazási területek szerint meghatározott követelményrendszerek.
MAN 339 – Automata váltókhoz
A MAN 339 szabvány az automata sebességváltókban használt ATF (Automatic Transmission Fluid) olajokra vonatkozik.
Típusai
V1, V2, V3 – Voith DIWA automata váltók
Z1, Z2, Z3, Z4 – ZF Ecomat váltók
Z11, Z12, Z13, Z14 – ZF EcoLife váltók
Z5 – egyes speciális automata alkalmazások
Jellemző viszkozitások
Az ATF olajok általában:
SAE 75W vagy ATF viszkozitási osztály
alacsony hidegviszkozitás
kiváló hőstabilitás
Csereperiódus
A pontos intervallum váltótípustól és üzemeltetési körülményektől függ, de általánosságban:
Z2: rövidebb csereciklus
Z3–Z4: közepes csereciklus
Z5: hosszú élettartamú, Long Life kivitel
A MAN rendszerében a magasabb szám mindig magasabb teljesítményszintet és hosszabb olajcsere-periódust jelent.
MAN 341 – Kézi és TipMatic váltókhoz
A MAN 341 szabvány a kézi és automatizált kézi váltók (TipMatic) hajtóműolajaira vonatkozik.
Alkalmazási területek
ZF Ecosplit
Ecomid
Ecolite
MAN TipMatic AS/TX/TC
TipMatic Mid és Lite rendszerek
Típusok
Szabvány Jellemző
MAN 341 Z2 alap teljesítményszint
MAN 341 Z4 hosszabb csereperiódus
MAN 341 Z5 Long Life kivitel
MAN 341 GA1 TipMatic speciális alkalmazás
MAN 341 GA2 TipMatic hosszú élettartam
MAN 341 MB Mercedes GO210-6 váltók
MAN 341 VR Voith retarder alkalmazások
Tipikus viszkozitások
A MAN jelenlegi gyári olajpalettája alapján:
Jóváhagyás Viszkozitás
MAN 341 Z4 SAE 75W-80
MAN 341 Z5 SAE 75W-80
MAN 341 GA2 SAE 75W-90
MAN 341 GA1 SAE 80W-90
Korábbi generációknál találkozhatunk SAE 80W, SAE 80W-90 vagy SAE 75W-90 viszkozitásokkal is.
Mennyi kilométert lehet futni?
A gyakorlatban:
Szabvány / Jellemző futásteljesítmény
MAN 341 Z2 120–180 ezer km
MAN 341 Z4 240–360 ezer km
MAN 341 Z5 akár 500–600 ezer km
A tényleges értéket befolyásolja: össztömeg, domborzat, vontatás, hőterhelés, flottakarbantartási program
A MAN szervizdokumentáció szerint a Z5 kategória a legmagasabb teljesítményszintet és a leghosszabb olajcsere-intervallumot képviseli.
MAN 342 – Hajtott tengelyek és osztóművek
A MAN 342 szabvány a differenciálművekhez, hajtott tengelyekhez és osztóművekhez készült.
Típusai
Ásványolaj alapú
MAN 342 M2
MAN 342 M3
Szintetikus alapú
MAN 342 S1
MAN 342 S2
Tipikus viszkozitások
Jóváhagyás Viszkozitás
MAN 342 M3 SAE 80W-90
MAN 342 S1 SAE 75W-90
MAN 342 S2 SAE 75W-90
Várható csereintervallum
M2–M3: 180–300 ezer km
S1–S2: 300–500 ezer km vagy több
A szintetikus S1 és S2 olajok jobb hidegfolyási tulajdonságokkal és hosszabb élettartammal rendelkeznek.
Mit jelent a Z2, Z4, Z5 jelölés?
A MAN rendszerében a szám nem a viszkozitást jelenti.
Z2 = alap teljesítményszint
Z3 = középszint
Z4 = hosszú csereperiódus
Z5 = Long Life, legmagasabb teljesítmény
A MAN dokumentáció egyértelműen rögzíti, hogy ugyanazon szabványon belül a magasabb szám mindig magasabb teljesítményszintet és hosszabb olajcsere-intervallumot jelent.
Összefoglalás
MAN szabvány Alkalmazás Tipikus viszkozitás Jellemző csereintervallum
MAN 339 Automata váltók ATF, 75W 60–180 ezer km
MAN 341 Z2 Kézi váltók 80W-90, 75W-80 120–180 ezer km
MAN 341 Z4 Kézi váltók 75W-80 240–360 ezer km
MAN 341 Z5 Long Life kézi váltók 75W-80 500–600 ezer km
MAN 342 M2/M3 Differenciálmű 80W-90 180–300 ezer km
MAN 342 S1/S2 Differenciálmű 75W-90 300–500 ezer km+
A modern MAN TGX, TGS és TGM járműveknél a leggyakrabban használt váltóolaj-jóváhagyás a MAN 341 Z4 vagy MAN 341 Z5, jellemzően SAE 75W-80 viszkozitással, míg a hajtott tengelyekben leggyakrabban MAN 342 S1/S2 75W-90 szintetikus olaj található.
MAN szabvánnyal rendelkező olajokat megtalálod az olajshop.hu webáruházban.
