Hogyan válassz Mobil motorolajat a járművedhez?
Elég a viszkozitás, vagy a jóváhagyás is számít?
A kezelési útmutató két adatot ad meg, és mindkettő kell: a viszkozitást, például 5W-30, és a gyártó által megkövetelt jóváhagyást vagy szabványt. A viszkozitás egyezése önmagában soha nem elegendő, mert az azonos viszkozitású olajok adalékrendszere és jóváhagyása eltérhet, és garanciális szervizelésnél a jóváhagyást kérik számon. Írd ki mindkettőt, majd a kiszerelés címkéjén ellenőrizd, hogy pontosan az a jóváhagyás szerepel-e rajta.
Miben más az ipari olaj kiválasztása, mint az autós olajé?
A márka kínálata két, eltérő logikájú részre bomlik. A járműkenőanyagoknál a jármű gyártójának jóváhagyása a döntő szempont, és ezt garanciális szervizelésnél számon is kérik. Az ipari termékeknél nem gyártói jóváhagyás, hanem szabvány szerinti besorolás vezet: a hidraulikaolajnál az ISO VG fokozat és a DIN szerinti jel, a hajtóműolajnál a CLP besorolás. A kettőt nem szabad összekeverni: az ISO VG szám a 40 fokon mért folyósságot adja meg, és semmit nem mond az adalékrendszerről.
Mit jelent a W előtti és utáni szám a viszkozitásban?
A viszkozitás két számot köt össze: a W előtti a hidegviselkedést, a mögötte álló az üzemi hőmérsékleten mért folyósságot írja le. A hidegen folyósabb olaj indításkor gyorsabban jut el a kenési pontokra, ami a kopás jelentős részét éppen ekkor előzi meg. Fontos viszont, hogy hígabb olaj nem tölthető olyan motorba, amelyik sűrűbbet ír elő: a kenőfilm terhelés alatt átszakadhat. A viszkozitás tehát nem szabadon választható, csak a jóváhagyással együtt érvényes.
Milyen olaj kell részecskeszűrős dízelbe?
Részecskeszűrővel szerelt dízelnél a gyártó jellemzően alacsony hamutartalmú olajat ír elő. A hamuképző adalékok mennyisége itt korlátozott, mert az égés után visszamaradó hamu a részecskeszűrőben halmozódik fel, és onnan a regeneráció sem távolítja el: ez a lerakódás visszafordíthatatlan, és idővel a szűrő cseréjéhez vezet.
Mikor kell olajat cserélni, és mivel lehet utántölteni?
A csere idejét a gyártó által megadott kilométer és időtartam közül az szabja meg, amelyik előbb elérkezik. A sok rövid táv, a városi araszolás és a hideg indítás a rövidebb intervallum felé tolja, mert az olajba kondenzvíz és üzemanyag kerülhet, ami hígítja a kenőfilmet. Az olajszűrő minden cserénél új, ezért érdemes az olajjal együtt megrendelni. Utántöltéshez lehetőleg ugyanazt az olajat használd, ami a motorban van.
A nagyobb kiszerelést országosan házhoz szállítjuk, és az olajszűrőt egy szállítmányban kaphatod meg mellé; ha a jóváhagyás nem egyértelmű, elég a jármű típusa és évjárata.
Gyakori kérdések a Mobil kenőanyagok kiválasztásáról
Elég, ha a viszkozitás egyezik?
Nem. A gyártói jóváhagyás igazolja, hogy az olaj a konkrét motorhoz készült, és garanciális szervizelésnél ezt kérik számon.
Tölthetek hígabb olajat, mint amit előírnak?
Nem. A kenőfilm terhelés alatt átszakadhat. A viszkozitás csak a jóváhagyással együtt érvényes.
Mit jelent az alacsony hamutartalom?
A hamuképző adalékok mennyisége korlátozott, mert a visszamaradó hamu a részecskeszűrőben halmozódik fel, és onnan nem távolítható el.
Mikor kell hamarabb cserélni?
Sok rövid táv, városi araszolás és hideg indítás esetén, mert az olajba kondenzvíz és üzemanyag kerülhet.
