Hogyan tisztítsd és kend a motor láncát?
Lánctisztítás: a lánc típusa dönt
A gumigyűrűs, más néven O-gyűrűs vagy X-gyűrűs lánchoz kifejezetten arra való, gumibarát tisztító kell. A benzin, a hígító és az agresszív oldószer kioldja a gyűrűk mögötti gyári zsírt, és ezzel a lánc néhány ezer kilométer alatt kifárad, ami jóval drágább, mint a helyes tisztító ára. Hogy gumigyűrűs-e a lánc, a gépkönyv megmondja, és a lánc oldalán a görgők között látszó apró gumigyűrűk is elárulják. Tisztítás után a láncot szárazra kell törölni, majd megkenni.
Kenés: mikor és mennyit
A lánckenőt langyos, de nem forró láncra vidd fel, mert a meleg lánc jobban felveszi az anyagot, a forró viszont elpárologtatja a hordozót. Hagyd megkötni a csomagoláson megadott ideig, és a felesleget töröld le, különben a lerepülő kenőanyag a hátsó gumira és a felnire kerül. Mosás után a láncot mindig szárítsd meg és kend át, mert a csupasz lánc órák alatt rozsdásodni kezd.
Mosás: hol nem szabad nyomás alá menni
A motorkerékpár csupasz szerkezet: a magasnyomású mosó vízsugara a kerékcsapágyakba, a lengéscsillapító és a villa tömítéseibe, a lánc gyűrűi mögé és az elektromos csatlakozókba préseli a vizet. Ezeket a pontokat kerüld el, tarts távolságot, és inkább vödörrel és szivaccsal dolgozz. A meleg motorra fújt hidegtisztító foltot hagyhat a fényezésen és az eloxált felületeken.
Fék, gumi, tűzveszély
Semmilyen kenő-, ápoló- vagy fényesítőszer nem kerülhet a féktárcsára, a fékbetétre és a gumiabroncs futófelületére: az ott maradt vékony film is elveszi a tapadást. A lánckenők és a hidegtisztítók gyúlékony hajtógázt és oldószert tartalmaznak, ezért forró kipufogóra, izzó motorra vagy nyílt láng közelébe nem juthatnak, és a használatuk jól szellőző helyen történjen. Kezelés után a gépet óvatosan próbáld ki.
A lánctisztító és lánckenő párban a leggazdaságosabb, és csomagautomatába is kérheted; ha nem tudod eldönteni, gumigyűrűs-e a láncod, elég a gép típusa és évjárata.
Gyakori kérdések a lánckenésről és a mosásról
Honnan tudom, gumigyűrűs-e a láncom?
A gépkönyv megmondja, és a lánc oldalán a görgők között látszó apró gumigyűrűk is elárulják.
Tisztíthatom benzinnel a láncot?
Nem. A benzin és az agresszív oldószer kioldja a gumigyűrűk mögötti gyári zsírt, és a lánc néhány ezer kilométer alatt kifárad.
Forró láncra kenjek?
Nem. Langyos, de nem forró láncra vidd fel, hagyd megkötni, és töröld le a felesleget, mert az a hátsó gumira repül.
Mosható a motor magasnyomású mosóval?
Óvatosan. A vízsugár a csapágyakba, a tömítésekbe és a csatlakozókba préseli a vizet, ezért ezeket kerüld, vagy moss vödörrel.
