Egyéb termékek (MAHLE-NAGARES)
Az Egyéb termékek (MAHLE-NAGARES) 12 és 24 voltos járműelektronikai egységek, például a Mahle és a Nagares reléi, időreléi, izzítógyertya-vezérlői és teljesítményelektronikai moduljai. A relé kis vezérlőárammal kapcsol nagy áramú fogyasztót, így a kapcsoló és a vezeték nem terhelődik, az izzítógyertya-vezérlő pedig a dízelmotor hidegindításakor a motor hőmérséklete szerint szabályozza az izzítás idejét. Vásárlás előtt nézd meg a régi egységen a cikkszámot és a típusjelölés végén álló 12-t vagy 24-et, mert ez a rendszer feszültsége. Ha a kód nem olvasható, írd meg a jármű típusát és évjáratát, és segítünk.
KÉT KIVÁLÓ CSAPAT: MAHLE ÉS NAGARES
Mintegy 77 000 alkalmazottjával a MAHLE mindenütt jelen van a világpiacon. 6000 MAHLE mérnök és technikus dolgozik 16 nagy fejlesztési központban Németországban, Nagy-Britanniában, Luxemburgban, Spanyolországban, Szlovéniában, az Egyesült Államokban, Brazíliában, Japánban, Kínában és Indiában a holnap mobilitásával kapcsolatos termékek és koncepciók kidolgozásán.
A nemzetközi autó- és motorgyártás globális fejlesztési partnereként a MAHLE innovatív és hatékony megoldásokat kínál a motorrendszerek, a szűrés, a termomenedzsment és az elektronika, mechatronika terén.
A spanyolországi elektronikai szakvállalat, a Nagares vezérlési és nagyteljesítményű elektronikai egységeket gyárt elektromos mellékaggregátokhoz, termomenedzsment-rendszerekhez és mobilitási termékekhez. A termékportfólió többek között működtető elemeket és kapcsolókat, elektronikai termékeket, például dízel izzítógyertyákat és kisfeszültségű motorvezérlő készülékeket, figyelmeztető akusztikus jel szabályozókat és akkumulátor-leválasztó elektronikát, nagyteljesítményű elektronikát, például DC/DC átalakítókat, valamint különféle érzékelőket ölel fel. Az 1971-ben alapított Nagares jelenleg mintegy 460 főt foglalkoztat három telephelyen (Motilla del Palancar, Valencia és Valladolid), akiknek 12 százaléka kizárólag a kutatás és fejlesztés területén dolgozik.
Hogyan azonosítsd a hibás alkatrészt cikkszám alapján?
A cikkszám az azonosító
Ezeknél az egységeknél két azonosító van, és nem ugyanaz a kettő: a rövid típusjelölés, például az ITA/4-12, és a gyártói cikkszám, amivel a rendelés a legbiztosabb. A típusjelölés végén álló 12 vagy 24 a rendszer feszültségét adja meg; a cikkszám végén ilyen jelölést ne keress. Egy 12 voltos egység 24 voltos rendszerben azonnal tönkremegy, fordítva pedig nem működik. A legbiztosabb út a régi egység oldalán olvasható cikkszám lemásolása és annak egyeztetése; ha az olvashatatlan, a jármű típusa és a beépítés helye alapján kereshető vissza.
Mit csinálnak ezek az egységek?
A relé a kis vezérlőáramot használja nagy áramú fogyasztó kapcsolására, így a kapcsoló és a vezeték nem terhelődik. Az időrelé késleltetve kapcsol vagy bont, ami például az izzítógyertyák előmelegítésénél és az utóizzításnál kell. Az izzítógyertya-vezérlő a dízelmotor hidegindításánál adja rá a feszültséget a gyertyákra, és a motor hőmérséklete szerint szabályozza az időt. A teljesítményelektronikai modul, például a feszültségátalakító, eltérő feszültségű rendszerek között teremt kapcsolatot.
Mi a hiba jele?
Ha a dízel hidegen nehezen indul, füstöl és egyenetlenül jár a bemelegedésig, az az izzítógyertyákra vagy a vezérlőjükre utal, és a kettőt együtt kell megvizsgálni. Egy hibás relé jellemzően kattog, vagy a fogyasztó egyszer működik, máskor nem; a melegedés és a megolvadt foglalat pedig laza érintkezésre utal. Az elektronikai egység cseréje előtt mindig érdemes a vezetéket, a csatlakozót és a testpontot is ellenőrizni, mert a hiba gyakran ott van.
Beszerelés
Elektromos alkatrész cseréje előtt kösd le az akkumulátor negatív pólusát, hogy a rövidzárlat és a vezérlőegység sérülése kizárt legyen. A csatlakozót pattintásig told be, és a gumitömítést tedd vissza, mert a nedvesség a nyitott érintkezőn korróziót indít. Nagyfeszültségű vagy hibrid rendszeren végzett munka szakműhelybe való; a megfelelő cikkszám kiválasztásában viszont szívesen segítünk.
Ha a régi egység kódja nem olvasható, küldd át a jármű típusát, évjáratát és egy fotót az egységről, és megnézzük, melyik cikkszám való a helyére.
Gyakori kérdések a relékről és vezérlőegységekről
Mit jelent a típusjelölés végén a 12 vagy 24?
A típusjelölés végén álló 12 vagy 24 a rendszer feszültségét adja meg; a gyártói cikkszám végén ilyen jelölés nincs. Egy 12 voltos egység 24 voltos rendszerben tönkremegy, fordítva pedig nem működik, ezért ezt az adatot mindig egyeztetni kell.
Mi a jele a hibás izzítógyertya-vezérlőnek?
A dízel hidegen nehezen indul, füstöl és a bemelegedésig egyenetlenül jár. A gyertyákat és a vezérlőt együtt érdemes megvizsgálni, mert a tünet mindkettőnél azonos.
Cserélhetem magam a relét?
Egyszerű relécserénél igen, de előtte kösd le az akkumulátor negatív pólusát. A hiba gyakran a vezetékben, a csatlakozóban vagy a testponton van, ezért azokat is ellenőrizd.
Hogyan találom meg a helyes darabot?
A régi egységen olvasható gyártói cikkszám alapján. Ha az olvashatatlan, a jármű típusa, évjárata és a beépítés helye alapján kereshető vissza.