A vízijármű hajtóműolajok a csónakmotorok kis töltetű, víz alatti alsó hajtóművébe valók, 75W-90 vagy SAE 90 fokozatban, például a Motultól, az Euroltól vagy a Suzukitól. Kenik a hajtómű fogaskerekeit és csapágyait, cserekor pedig a leeresztett olaj is árulkodik: ha tejszerű vagy zavaros, víz jutott a hajtóműbe, és a tömítést is javítani kell. Vásárlás előtt keresd ki a motor kezelési útmutatójából az előírt fokozatot és a töltetmennyiséget, mert a 75W-90 és a SAE 90 két különböző fokozat. Ha nem találod, írd meg a motor típusát, és segítünk.
A hajón és a csónakmotorban több helyen találkozol olajjal, és a csónakmotor hajtóművében külön olajtöltet van. Akár volt télen csere, akár nem, az üzembe helyezés előtti tavaszi átvizsgáláskor ellenőrizd a hajtóműolaj minőségét és szintjét. Ha erősen szennyezett vagy a szintje alacsony, mindenképpen cseréld le, és ilyenkor ne rátöltsd, hanem az egészet cseréld egyben.
Ha a leeresztett olaj tejszerű vagy zavaros, víz került a hajtóműbe, jellemzően egy sérült tömítésen keresztül. Ilyenkor a csere önmagában nem elég, a tömítést is javítani kell, különben a víz visszatér, és a hajtómű fogaskerekei és csapágyai korrodálódnak. A tavaszi üzembe helyezés és a szezon végi tárolás előtti ellenőrzés ezt időben megmutatja.
Egy csónakmotor alsó hajtóműve kis töltetű, ezért kapható a hajtóműolaj tubusban is, mint az Eurol Nautic Gear Outboard vagy a Suzuki Marine Gear Oil SAE 90 by Motul. A tubusos kiszerelés megkönnyíti a betöltést. A csónakmotorok hajtóművét jellemzően az alsó nyíláson keresztül töltik fel, amíg a felső nyíláson meg nem jelenik az olaj, de a pontos eljárást az útmutató adja meg.
A 75W-90 és a SAE 90 két különböző fokozat. A Suzuki Marine Gear Oil a nevében a motorgyártót viseli, a Motul Translube Expert 75W-90 és az Eurol Nautic Gear Outboard pedig más gyártók termékei. A választást a motor útmutatójában megadott fokozat és előírás dönti el, nem az, hogy melyik márka neve áll a tubuson.
Ha nem tudod biztosan, milyen hajtóműolajat és mennyit kér a csónakmotorod, írd meg a motor típusát.
Víz került a hajtóműbe, jellemzően sérült tömítésen keresztül. A tömítést is javítani kell, nem csak az olajat cserélni.
Jellemzően az alsó nyíláson keresztül, amíg a felső nyíláson meg nem jelenik az olaj. A pontos eljárást a motor útmutatója adja meg.
Mert a csónakmotor alsó hajtóműve kis töltetű, és a tubus megkönnyíti a betöltést.
Amit a motor útmutatója előír. A 75W-90 és a SAE 90 két különböző fokozat, a választást nem a márka dönti el.