Total kenőanyagok autóhoz, teherautóhoz és géphez: Quartz és Quartz Ineo motorolaj 5W-30, 5W-40 és 10W-40 fokozatban, Rubia teherautó-motorolaj, Fluide LDS és LHM Plus hidraulikafolyadék, valamint Equivis hidraulikaolaj, 1 litertől a 208 literes hordóig. A márka után a kezelési útmutató dönt: keresd ki belőle a viszkozitást és a gyártói jóváhagyást, mert a Quartz 9000 és az Ineo azonos viszkozitáson is más motorhoz való. Szűkíts termékvonal vagy viszkozitás szerint, és ha bizonytalan vagy, a rendelés előtt egyeztetünk.
A Quartz 7000 a 10W-40-es, a Quartz 9000 az 5W-40-es fokozat hagyományos adalékrendszerrel. A Quartz Ineo alacsony hamutartalmú olaj részecskeszűrős motorokhoz: a hamuképző adalékok mennyisége korlátozott, mert az égés után visszamaradó hamu a részecskeszűrőben halmozódik fel, és onnan a regeneráció sem távolítja el. Az Ineo ECS, Longlife és MC3 egyaránt 5W-30, mégis más-más gyártói jóváhagyásra készült, ezért a nevet és a jóváhagyást együtt kell egyeztetni a kezelési útmutatóval. Részecskeszűrős motorba az alacsony hamutartalmú olajat ne keverd hagyományossal, mert a keverék hamuja is lerakódik.
A zöld LHM Plus ásványi folyadék a régebbi Citroën hidropneumatikus rendszerekhez, amelyekben a futómű, a fék és a kormány közös hidraulikán jár. A narancssárga Fluide LDS szintetikus folyadék az újabb rendszerekhez. A kettő tömítései nem egyeznek: a rossz folyadék a tömítéseket duzzasztja vagy keményíti, és a rendszer szivárogni kezd. A tartály jelölése és a rendszerben lévő folyadék színe mutatja, melyik kell; ha a szín nem egyértelmű, a gyártó előírását keresd ki a típus és az évjárat alapján.
A Rubia TIR 7400 15W-40 teherautó-motorolaj, 20 és 208 literes kiszerelésben; itt a gyártói jóváhagyás és a csereintervallum-osztály dönt, nem a márka. Az Equivis ZS 46 magas viszkozitási indexű HVLP hidraulikaolaj ISO VG 46 fokozatban, szabadban dolgozó géphez, ahol a reggeli hideg és a délutáni üzemi hőmérséklet között nagy a különbség. A hordós kiszerelést zárt rendszeren át, tiszta eszközzel töltsd, mert a hidraulikát a szennyeződés teszi tönkre.
Motorolajcserénél az olajszűrő is új legyen, mert a régi betét a lecserélt olajjal együtt telítődött. Az olajszintet a gyártó előírt mennyisége és a szintjelző adja, nem a flakon mérete: a 4 és 5 literes kiszerelés között a motor töltési mennyisége dönt, szűrőcserével együtt számolva.
Több mint 20 éves tapasztalattal segítünk kiválasztani a jóváhagyás szerinti Total terméket: küldd át a jármű típusát és a kezelési útmutató előírását, és a hordós kiszerelést is országosan házhoz szállítjuk.
Mindkettő személyautós motorolaj, de az Ineo alacsony hamutartalmú, részecskeszűrős motorokhoz készült, a 9000 hagyományos adalékrendszerű. Azonos viszkozitáson is a kezelési útmutató jóváhagyása dönt, nem a név.
Nem. A zöld LHM Plus ásványi, a narancssárga Fluide LDS szintetikus folyadék, és a kettő tömítései nem egyeznek: a rossz folyadék a hidraulika tömítéseit teszi tönkre. A tartály jelölése és a rendszerben lévő folyadék színe mutatja, melyik kell.
Nem. Mind 5W-30, de más-más gyártói jóváhagyásra készültek, ezért a kezelési útmutatóban előírt jóváhagyást kell a címkén megkeresni, és azt választani.
Az 1, 4 és 5 literes flakon mellett 20 és 60 literes kannában, a Rubia teherautó-olaj 208 literes hordóban is. A nagy kiszerelést zárt rendszerrel, tiszta eszközzel töltsd.