Az Exide akkumulátorai személyautóba, start-stop autóba EFB és AGM kivitelben, teherautóba és motorkerékpárba valók, kapacitás (Ah), indítóáram (A) és pólusállás (J+ vagy B+) szerint választhatók. A megújult AGM sorozat belső ellenállása a gyártó szerint kisebb, így indításkor hidegben és részleges töltöttségnél is kevésbé esik a feszültség. Vásárlás előtt nézd meg a régi akkumulátor címkéjét: gyári EFB vagy AGM helyére ugyanilyen kell, azonos pólusállással, a megújult AGM darabok pedig új cikkszámot kaptak. Ha nem egyértelmű, melyik felel meg a régi darabodnak, írd meg a kódját, és segítünk.
Az Exide új fejlesztése eredményeként megújult az AGM akkumulátorsor, az EK sorozat. A gyártó szerint az új, radiális pozitív rács kedvezőbb áramelosztást ad és csökkenti az akkumulátor belső ellenállását, így indításkor kisebb a feszültségesés, alacsony hőmérsékleten és részleges töltöttségnél is. A vastagabb rács a gyártó szerint hosszabb élettartamot ad, és a sorozat megfelel a korszerű akkumulátor-felügyeleti rendszerek követelményeinek.
A korábbi szériához képest az indítóáram nem változott, a névleges kapacitás 1–2 Ah-val magasabb lett. A megújult EK sorozat új cikkszámokon érhető el: EK600 → EK620, EK700 → EK720, EK800 → EK820, EK950 → EK960, EK1050 → EK1060.
A gyártó megújította az AGM EK sorozatot, és a megújult darabok új cikkszámon érhetők el: az EK600 helyett EK620, az EK700 helyett EK720, az EK800 helyett EK820, az EK950 helyett EK960, az EK1050 helyett EK1060. Az új cikkszám tehát nem másik sorozatot jelöl, hanem ugyanannak az AGM EK sorozatnak a megújult változatát. Ha a régi akkumulátoron a korábbi szám áll, az új számmal érdemes keresni.
A kínálatban a Dual EP450, a Start EM1000 és az AGM EK508 terméknevében a spirálcellás megjelölés áll, az EK508 középpólusú. Motorkerékpárhoz a Bike AGM 12-9, 12-12, 12-14 és 12-31, a Bike GEL 12-19, valamint a 6 voltos E6N11A-1B szerepel. A kínálatban kisebb AGM akkumulátorok is vannak, az AGM 12-8 és 12-19, valamint az AGM EK131.
Start-stop rendszerhez az EL jelű EFB akkumulátorok és az AGM EK sorozat, tehergépjárműhöz a Start Pro EG és a Power Pro EF1202 szerepel, 110 és 180 amperóra között. Ahol a jármű gyárilag EFB vagy AGM akkumulátorral készült, ugyanilyen technológiájú darabot kell választani, a pólusállással együtt.
Ha nem egyértelmű, melyik Exide akkumulátor felel meg a régi darabodnak, írd meg a kódját.
A megújult AGM EK sorozatban az EK620 váltja. Az EK700 helyett EK720, az EK800 helyett EK820 kapható.
Igen, Bike AGM és Bike GEL kivitelben, valamint 6 voltos E6N11A-1B.
A cellák spirálisan feltekert lemezekből állnak; az Exide akkumulátoroknál ezt a terméknévben szereplő spirálcellás megjelölés jelzi.
Olyan technológiájú, amilyennel a jármű gyárilag készült, EFB vagy AGM.