Itt a Febi hajtáslánc-folyadékait találod: kettős kuplungos váltóhoz való DCTF folyadékot, Haldex tengelykapcsoló-olajat, automataváltó-folyadékot, kézi váltó- és hajtóműolajat, szervokormány- és központi hidraulikaolajat, valamint automata váltó szűrőkészletet. Ennél a márkánál az egység és a gyártói előírás dönt, ezért rendelés előtt azt tisztázd, melyik egységhez keresel folyadékot.
A Gear Oil DCTF-1 termékoldala több alkalmazást sorol fel, köztük BMW Drivelogic 7 fokozatú, Porsche PDK, PSA DCS és Renault EDC váltót, valamint Ford WSS-M2C936-A és MB 236.21 előírást. A DCTF-2 és a DCTF-G külön termék, saját termékoldallal. A Febi Haldex a termékoldala szerint Haldex tengelykapcsoló-olaj, ajánlott használatként VW TL 52175-X megjelöléssel; a Haldex egységbe kizárólag erre szánt olaj való.
Automata váltóhoz az ATF MB 236.14 és az ATF-III, kézi váltóhoz és hajtóműhöz a Gear Oil 75W, 75W-80, 75W-85 és 75W-90 szerepel. Szervokormányhoz a Power Steering oil, központi hidraulikához a Hydraulic Fluid CHF-202, a Mercedes-Benz MB 343.0 előíráshoz a 02615 Hydrauliköl ZH-M való. A folyadékot a jármű útmutatójában az adott egységhez megadott előírás szerint kell választani.
A kínálatban a Febi Bilstein FE100250 automata sebességváltó hidraulika szűrőkészlet is szerepel. Ahol a váltó cseréjénél a gyártó szűrőcserét is előír, a folyadékot és a szűrőt együtt érdemes cserélni. A pontos megfelelést a szűrőkészlet cikkszámával és a jármű adataival kell egyeztetni.
Ha nem egyértelmű, melyik Febi folyadék való a járműved egységébe, írd meg a típust és az egységet.
Nem. Külön termékek, eltérő alkalmazásokkal; a termékoldal és a jármű előírása dönt.
Nem, az összkerékhajtás Haldex tengelykapcsolójába, a jármű előírása szerint.
Igen, a Febi 02615 Hydrauliköl ZH-M, MB 343.0 jelöléssel.
Ahol a gyártó előírja, érdemes együtt; a kínálatban automata váltó szűrőkészlet is van.
