Melyik Motul olajat írja elő a gépkönyved?
Két adat kell, nem egy
A kezelési útmutató két adatot ad meg, és mindkettő kell: a viszkozitást, például 5W-30, és a gyártó által megkövetelt jóváhagyást vagy szabványt. A viszkozitás egyezése önmagában soha nem elegendő, mert az azonos viszkozitású olajok adalékrendszere és jóváhagyása eltérhet, és garanciális szervizelésnél a jóváhagyást kérik számon. Írd ki mindkettőt, majd a kiszerelés címkéjén ellenőrizd, hogy pontosan az a jóváhagyás szerepel-e rajta.
Motorkerékpár: a JASO jelölés dönt
Nedves tengelykapcsolós motorkerékpárnál a személyautós motorolajok súrlódáscsökkentő adalékai a kuplung megcsúszását okozzák. Ezért kell JASO MA vagy MA2 minősítésű olaj, ahol a súrlódási tulajdonság kötött érték, és az MA2 a szigorúbb; száraz kuplungos robogóhoz JASO MB való. A négyütemű motorkerékpárnál ugyanaz az olaj keni a motort, a hajtóművet és a tengelykapcsolót, ami a legösszetettebb feladat egy kenőanyagnak: a közös olajtérben futó fogaskerekek nyíróigénybevétele a viszkozitásmódosító adalékokat roncsolja, és a szintetikus alapolaj ennek áll jobban ellen.
Mit mond meg a viszkozitás, és mit nem?
A viszkozitás két számot köt össze: a W előtti a hidegviselkedést, a mögötte álló az üzemi hőmérsékleten mért folyósságot írja le. A hidegen folyósabb olaj indításkor gyorsabban jut el a kenési pontokra, ami a kopás jelentős részét éppen ekkor előzi meg. Fontos viszont, hogy hígabb olaj nem tölthető olyan motorba, amelyik vastagabbat ír elő: a kenőfilm terhelés alatt átszakadhat. A viszkozitás tehát nem szabadon választható, csak a jóváhagyással együtt érvényes.
Részecskeszűrő és hamutartalom
Részecskeszűrővel szerelt dízelnél a gyártó jellemzően alacsony hamutartalmú olajat ír elő. A hamuképző adalékok mennyisége itt korlátozott, mert az égés után visszamaradó hamu a részecskeszűrőben halmozódik fel, és onnan a regeneráció sem távolítja el: ez a lerakódás visszafordíthatatlan, és idővel a szűrő cseréjéhez vezet.
Csere és utántöltés
A csere idejét a gyártó által megadott kilométer és időtartam közül az szabja meg, amelyik előbb elérkezik. A sok rövid táv, a városi araszolás és a hideg indítás a rövidebb intervallum felé tolja, mert az olajba kondenzvíz és üzemanyag kerülhet, ami hígítja a kenőfilmet. Az olajszűrő minden cserénél új, ezért érdemes az olajjal együtt megrendelni. Utántöltéshez lehetőleg ugyanazt az olajat használd, ami a motorban van.
A nagyobb kiszerelést országosan házhoz szállítjuk, és az olajszűrőt egy szállítmányban kaphatod meg mellé; ha a jóváhagyás nem egyértelmű, elég a jármű típusa és évjárata.
Gyakori kérdések a JASO jelölésről és a viszkozitásról
Elég, ha a viszkozitás egyezik?
Nem. A gyártói jóváhagyás igazolja, hogy az olaj a konkrét motorhoz készült, és garanciális szervizelésnél ezt kérik számon.
Tölthetek hígabb olajat, mint amit előírnak?
Nem. A kenőfilm terhelés alatt átszakadhat. A viszkozitás csak a jóváhagyással együtt érvényes.
Mit jelent az alacsony hamutartalom?
A hamuképző adalékok mennyisége korlátozott, mert a visszamaradó hamu a részecskeszűrőben halmozódik fel, és onnan nem távolítható el.
Mikor kell hamarabb cserélni?
Sok rövid táv, városi araszolás és hideg indítás esetén, mert az olajba kondenzvíz és üzemanyag kerülhet.
