A 70W váltóolaj az SAE J306 skála legalacsonyabb hidegoldali osztályába tartozó, kis viszkozitású hajtóműolaj modern, szinkronizált kézi váltókhoz, amilyet például a Petronas, a Castrol és a Motul gyárt. Hidegen kisebb a fogaskerekek keverési vesztesége, az olaj gyorsabban kiszorul a szinkrongyűrűk közül, és ez az első percek kapcsolásán érződik. Vásárlás előtt egyet nézz meg: a kezelési útmutatóban szereplő járműgyártói előírást, és ugyanezt keresd a terméknévben vagy a termékadatlapon, mert egy gyártó több, egymással nem felcserélhető váltóolajat is kiad. Ha nem találod, írd meg a jármű típusát és évjáratát, és segítünk.
A váltóban a fogaskerekek olajban forognak, és ez a keverés energiát emészt fel, különösen hidegen. A hígabb folyadék ezt a veszteséget csökkenti, és a szinkrongyűrűk közül is gyorsabban szorul ki, ami az első percek kapcsolásán érződik. A gyártók ezért terveztek egyre több kézi váltót erre a tartományra, és ezért nem tetszőlegesen választható: a váltónak erre kell készülnie.
Ebben a körben több olyan folyadék van, amelynek a nevében nem szerepel viszkozitási fokozat, csak a járműgyártó előírásának jelölése. Ilyenkor a szám szerinti keresés nem vezet sehova. A kezelési útmutatóban megadott jelölést kell kikeresni, és a terméknévben vagy a termékadatlapon ugyanannak kell szerepelnie. Ugyanaz a gyártó több, egymással nem felcserélhető folyadékot is kiad.
Ha a gyártó ezt a tartományt írja elő, a sűrűbb váltóolaj nem javít semmin. A szűkebb hézagokba nehezebben jut el, hidegen lassabban ér a szinkronokra, és a kapcsolás éppen attól lesz nehezebb, amitől az ember védelmet vár. A viszkozitás itt is tervezési adat, nem kényelmi beállítás.
Ha a váltód típusát nem tudod, a jármű alvázszáma alapján a márkaszerviz vissza tudja keresni az előírást.
A hajtóműolajok legalacsonyabb hidegoldali viszkozitási osztályát az SAE J306 skáláján. Modern, szinkronizált kézi váltókhoz készült, híg folyadékokat jelöl.
Mert a fogaskerekek olajban forognak, és a keverés energiát emészt fel. A hígabb folyadék ezt csökkenti, és a szinkrongyűrűk közül is gyorsabban szorul ki.
Ha a gyártó ezt a tartományt írja elő, a sűrűbb olaj nem javít semmin: hidegen lassabban ér a szinkronokra, és a kapcsolás nehezebb lesz.
Akkor a gyári előírás azonosítja. Az útmutatóban megadott jelölést kell kikeresni, és annak kell szerepelnie a terméknévben vagy az adatlapon.
