Miért fontos a megfelelő motorolaj és szűrő használata és hogyan válasszuk ki ezeket?

Autónk a ma pénzért kapható egyik legbonyolultabb és legdrágább használati tárgyunk. Ennek az “eszköznek” a megfelelő és hibamentes működéséhez több ezer apró alkatrész pontosan megtervezett együttes működése szükséges, és ezek legkisebb eltérése is végzetes hibát okozhat autónk működésében.

Legutóbbi cikkünkben a fagyállókról írtunk, ha eddig még nem olvastad, úgy IDE KATTINVA találod.

Ennek az eszköznek a szíve a motor, aminek a megfelelő működéséhez elengedhetetlen a bele való motorolaj használata és ennek a motorolajnak a megfelelő időközönkénti cseréje.

Az, hogy miért fontos a megfelelő minőségű és a gépgyártó által meghatározott specifikációjú motorolaj használata az kiderül abból, hogy milyen feladatokat lát el a motorolaj. 

• A motorolaj első sorban keni az alkatrészeket és csökkenti a fém a fémen történő súrlódást, ezzel csökkentve a motor belső elemeinek a kopását. 
• Ezen túlmenően a motorolaj az ami a motor belső elemeit hűti úgy, hogy áramlása során a meleg felületekről a hőt kvázi magával viszi és az olajhűtőn, olajteknőn keresztül elvezeti azt. A tervező által elképzelt megfelelő áramlási sebesség biztosításának érdekében szükségszerű a tervező által meghatározott és a gépkönyvben szereplő viszkozitású motorolaj használata. Az ennél magasabb viszkozitású, úgynevezett sűrűbb motorolaj lassabban fog áramolni és emiatt kevesebb hőt távolít el egységnyi idő alatt így a motor túlmelegedett. 
• A kenés és hűtés mellett nagyon fontos funkciója a motorolajnak a motor belső felületeinek tisztítása és tisztán tartása. Ezt a detergens és diszpergens adalékok biztosítják. Ezen adalékok egy része leoldja a már kialakult lerakódásokat, a másik része pedig biztosítja, hogy ne álljanak össze és eljussanak az olajszűrőhöz, ami így kiszűrheti ezeket a szennyeződéseket és az öregedési termékeket.
• A motorolajnak biztosítani kell, hogy ne habozzon még a nagyon magas fordulatszám mellett se, hogy így is biztosítani tudja a folyadék folyamatos áramlását és a folyamatos kenőfilmet. 
• Ezen kívül stabilnak kell lennie a hőmérséklet változással szemben is. Minél magasabb egy motorolaj viszkozitási indexe, annál inkább kiszámítható a változása a hőmérséklet változással szemben. Azaz, ugyanazon viszkozitás mellett egy magasabb viszkozitási indexszel (VI) rendelkező motorolaj a hőmérséklet emelkedésével kevésbé hígul el, mint egy alacsonyabb VI-vel rendelkező társa. Példaként hozhatjuk fel a Petronas Syntium 5000 AV 5W-30 és Petronas Syntium 5000 DM 5W-30 motorolajokat. Mindkét motorolaj 5W-30-as viszkozitású és tudja a BMW LL-04 specifikációt. azaz használható a modern BMW autókban. Mégis az 5000 AV viszkozitási indexe 173 szemben az 5000 DM 167 értékével ami azt eredményezi, hogy a 100 Celsiuson mért viszozitás az 5000 AV esetében 12,03 centistock, amíg az 5000 DM 11,12 centistoc. Ez azt jelenti, hogy az 5000 DM a hőmérséklet emelkedésével jobban hígul, mint az 5000 AV. Ez okozhatja, hogy extrem körülmények között amikor az olaj hőmérséklete bőven 100 Celsius felett van, az 5000 AV még képez stabil filmréteget, az 5000 DM már nem.
• Fontos, hogy az idő előrehaladtával se veszítse el tulajdonságait, ne merüljenek ki az adalékai, hogy még az olajcsere periódus végén is biztosítani tudja az olajjal szemben elvárt tulajdonságokat.
• És nem utolsó sorban a motorolajnak biztosítania kell a károsanyag kibocsátást kezelő komponensekkel való kompatibilitást.

Láthatjuk, hogy egy motorolaj sokkal több, mint egy viszkozitás. Ezek azok a dolgok amik általában a motorolaj viszkozitása után egy betű és egy szám formájában, vagy a gépgyártói specifikáció formájában jelennek meg. pl.: C2, C3, vagy A5/B5, VW 504.00; BMW LL-04 stb.

Most, hogy már értjük, hogy miért szükséges az autók motorjába a megfelelő specifikációval rendelkező  motorolajat használni és nem csak egy megfelelő viszkozitásút, szedjük össze, hogy mire lehet szükségünk a kiválasztáshoz.

Ideális esetben, ha még megvan az autónk gépkönyve, akkor nem is kell más, csak kikeressük a motorolajra vonatkozó részt és az ott leírtak szerint megkeressük a szükséges motorolajat. A gépkönyvben általában két rész foglalkozik a motorolajjal. Az egyik a külső hőmérséklet függvényében határozza meg a viszkozitásokat.

Itt Magyarországon általában, a középső a javaslat. A két szélsőség: Orosz Tundra és az Afrika sivatag nappa. A másik rész ami meghatározza a gép gyártó által előírt specifikációt. Ez az amit minden esetben be kell tartani, mert ez az ami magába foglalja az összes fenti tulajdonságot. A gépkönyben általában három fajta meghatározása lehet a specifikációnak:

• A gépgyártó saját specifikációja: pl. VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 235.51 vagy hasonlók. Szinte az összes európai gépgyártónak van saját a kenőanyagokra vonatkozó előírása.
• ACEA - Az európai gépgyártók kenőanyagokra vonatkozó általános előírása. Ez általában egy betű és egy szám: A3/B4, C3, C3 stb.
• API - Az amerikai gépgyártók kenőanyagokra vonatkozó általános előírása. Ez általában egy két betű ami és minél magasabb a második betű, annál fiatalabb a specifikáció, és visszafelé kompatibilis a korábbiakkal. Pl. API SG, API SH, API SN, API SN+. A Kapán és Koreai gyártók általában ezt használják. Ezen típusoknál általános igazság (kb. 80%-ban igaz), hogy 90-es évek közepéig 10W30/10W-40, 90-es évek végétő 5W30 és kb. 2015-től 5W-20 vagy 0W-20, mai modern autók esetében pedig akár 0W-16 vagy 0W-8

Példaként lássunk egy 2010-es benzines és dízel motorral szerelt Honda Civichez való gépkönyvi ajánlást. Az első a benzin motorok ajánlása, a második pedig a dízem motoroké. 

Jól látszik, hogy a viszkozitás a hőmérséket függvényében 0W-20 és 10W-40 között gyakorlatilag bármi lehet, de ha idevesszük, a Magyarországi hőmérséklet alakulését, akkor már látszik, hogy a benzines modellek esetében 0W-30/5W-30, a dízel modellek esetében pedig 5W-30/5W-40 az ideális. Gépgyártói specifikáció szempontjából benzines modellek esetében ACEA A3/B3; A1/B1 és A5/B5 használható, míg a dízel modellek esetében ACEA C2/C3. Tehát olyan motorolajat kell használnunk amik ezekkel a viszkozitásokkal és specifikációkkal rendelkeznek: Itt lehet szemezgetni a motorlajok között viszozitás és specifikáció szerint.

Ha már tudjuk a viszkozitást és a specifikációt, akkor nincs más teendőnk, mint ellátogatni az OlajShop.hu webáruházban ahol a Személygépjármű Motorolajok főmenü alatt kiválasztjuk vagy a Viszkozitás szerinti almenüt vagy a Gépgyártói Jóváhagyás szerinti almenüt és az ott felsorolt lehetőségek közül kiválasztjuk a számunkra szükséges specifikációt, majd az ott megjelenő motorolajok közül kiválasztjuk a számunkra szimpatikus márkájú motorolajat.

De mit tegyünk, ha nem tudjuk milyen olaj kell az autónkba és az autó gépkönyve sem áll rendelkezésünkre? Ilyenkor tudjuk használni az olajgyártók olajkeresőit. Ezek a keresők úgy működnek, hogy létezik egy nagy adatbázis amit tecdoc-nak hívnak, ahol elérhető az összes autógyártó összes motortípusának az előírásai amihez az olajgyártó hozzárendeli a saját olajai közük a megfelelő olaj típusokat. Azaz, ha a keresőben kiválasztjuk az autónk pontos típusát, akkor megtaláljuk a pontosan bele való motorlajokat és egyéb kenőanyagokat is. Mi általában a Petronas, a Shell, a Mobil vagy az Eurol keresőit használjuk erre a célra. Ha egy kereső túl sok lehetőséget dob fel, akkor érdemes visszaellenőrizni több keresőben is.

Ahhoz, hogy az olajkeresők segítségével megtaláljuk a szükséges motorolajat általában a következő információkra lesz szükségünk:

1. Autónk márkája
2. Autónk típusa
3. Autónk gyártási éve
4. Autónk motor típusa és teljesítménye (benzin/dízel, ccm, LE)
5. Egyes estekben, hogy van-e benne dízelrészecske szűrő vagy nincs

Természetesen, ha valamelyik másik gyártó olajkeresőjét szeretnénk használni, akkor azt is megtehetjük. ITT megtalálható szinte az összes olaj gyártó keresője.

Ha a keresőben megtaláltuk az autónknak megfelelő motorolajat, akkor azt Motorolaj márka szerint kiválaszthatjuk az OlajShop webáruházban található motorolajok közül.

A megfelelő motorolaj kiválasztás érdekében kigyűjtöttük a legismertebb autógyártók által használt kenőanyag specifikációkat és az ezeknek a specifikációknak megfelelő kenőanyagokat. A gyártó specifikus kenőanyag ajánlásokat IDE KATTINTVA érheti e

Videós segítség a motorolaj kiválasztásához a Petronas Syntium katalógust használva

Ha már megvan a megfelelő motorolaj és már csak a szűrőkre van szükségünk, akkor az olajgyártókhoz hasonlóan a szűrőgyártók online katalógusát használva tudjuk kiválasztani a megfelelő szűrőket.

A megfelelő minőség itt azért fontos, mert a szűrő az ami egyrészt motorba és az égéstérbe bekerülő szennyeződéseket kiszűri az olajból és a levegőből így biztosítva a tiszta működést, másrészt egy megfelelő minőségű szűrő az ami a teljes csereciklus alatt biztosítani tudja a megfelelő minőségű szűrést.  

Mi általában a Mann Filter és a Filtron szűrőket javasoljuk használatra, mert ezeknek a minőségével vannak jó tapasztalataink és kereséshez is általában ezek keresőit használjuk.

A szűrőgyőrgyártók online katalógusai esetében az olaj gyártók katalógusaihoz hasonlóan az autónk fentebb felsorolt paramétereit megadva tudjuk szűkíteni a keresést a szükséges szintre.

A keresési oldalon eredményeként kapott szűrők cikkszámát az olajshop oldalon a keresősávba beírva megtaláljuk az autónkba való szűrőket amiket egy kattintással be is tehetünk a kosárba, majd meg is rendelhetünk.

Videós segítség a szűrő kiválasztásához a Mann Filter katalógust használva

Amennyiben nem jutunk dűlőre a megfelelő motorolaj és szűrő kiválasztásában, úgy kollégáink készséggel segítenek önnek vagy e-mailben az info@olajshop.hu email címen, ahová kérjük az autó pontos adatait elküldeni.

Köszönjük, hogy elolvastad cikkünket. Amennyiben további kérdésed lenne a motorolajok kiválasztásával kapcsolatban úgy keress minket elérhetőségeinken amiket IDE KATTINTVA érsz el.

Írta: Bajomi Vilmos - Olajos Vili