Az SAE 80 kézi váltóolaj a W nélküli hajtóműolaj-osztályok leghígabbja, régebbi és klasszikus járművek kézi váltóihoz, könnyebb terhelésű hajtóműveihez való; ilyen olajat gyárt például a Kroon Oil. A gyárilag előírt viszkozitással keni a váltót, a megfelelő besorolású kivitel pedig a régi váltók sárgaréz és bronz szinkrongyűrűit is kíméli. Vásárlás előtt nézd meg a gépkönyvben a jelölést és az API-besorolást, és ugyanezt keresd a címkén, mert a legmagasabb besorolású olaj régi váltóban árthat. Ha a gépkönyvben csak SAE 80 áll, írd meg a típust és az évjáratot, és segítünk.
Régi váltókban gyakran van sárgaréz vagy bronz szinkrongyűrű, és a nagy nyomású adalékrendszerek ezeket megtámadhatják. Ezért létezik kifejezetten klasszikus és veterán járművekhez kiadott kivitel ebben a jelölésben is. A legrosszabb döntés a legmagasabb besorolású olajat választani abban a hitben, hogy az mindenhol a legjobb: itt éppen az ellenkezője igaz, és a váltó bánja.
Gyakori félreértés, hogy a W nélküli jelölés sűrű olajat jelent. Nem: a W jelölés nélküli hajtóműolaj-osztályok közül éppen a 80 a legvékonyabb, a 90-nél és a 140-nél is hígabb. Ami hiányzik belőle, az a hidegoldali besorolás, nem a folyósság. Ha a gépkönyved a hideg viselkedésre is garanciát vár el, W jelölésű olajat ad meg.
Régi kezelési útmutatókban a jelölés sokszor W nélkül szerepel, miközben a mai termékneveken 80W és SAE 80 egyaránt előfordul. Hogy a kettő az adott járműnél ugyanazt takarja-e, azt a jármű gyártója és a termékadatlap dönti el, nem a jelölés önmagában. Ezért az a biztos út, hogy az útmutatóban szereplő jelölést szó szerint véve keresel, és ha csak annyi áll benne, hogy SAE 80, akkor a típussal és az évjárattal együtt megkérdezel minket. A shop a 80W-vel közös oldalon is tartja ezt a besorolást.
Veterán járműnél küldd el a típust és az évjáratot, és megnézzük, mit ír elő a gépkönyv.
Nem: a W jelölés nélküli hajtóműolaj-osztályok közül éppen ez a legvékonyabb, a 90-nél és a 140-nél is hígabb. Ami hiányzik belőle, az a hidegoldali besorolás, nem a folyósság.
Nem. Régi váltókban gyakran van sárgaréz vagy bronz szinkrongyűrű, amit a nagy nyomású adalékrendszerek megtámadhatnak.
Hogy az adott járműnél ugyanazt takarják-e, azt a gyártó előírása és a termékadatlap dönti el. Az útmutatóban szereplő jelölést érdemes szó szerint venni, és ha bizonytalan, a típussal együtt megkérdezni.
A shop a 80W jelöléssel közös oldalon is tartja ezt a besorolást, mert a gyakorlatban ugyanazokhoz a felhasználásokhoz adják ki őket.