A teherautó és traktor akkumulátorok 170 - 192 Ah nagyobb teherautók, vontatók és mezőgazdasági gépek indítóakkumulátorai, például a Powerstartól vagy a Rockettől. A kapacitás azt mutatja, meddig látja el álló motorral a fogyasztókat, a hidegindítási áram pedig azt, mennyit ad a hideg dízelmotor átforgatásához. Vásárlás előtt nézd meg a régi akkumulátoron a pólusállást, mert a kábelek hossza miatt nem cserélhető fel, és a hidegindítási áramot, mert a gyárinál kisebbet nem érdemes választani. Ha nem tudod, melyik kell, írd meg a gép típusát és a motor lökettérfogatát, és segítünk.
A sávban szereplő darabok mind 180 amperórásak, de 950 és 1100 amper között adnak hidegindítási áramot. A kapacitás azt mondja meg, meddig lát el fogyasztókat álló motorral, az indítóáram azt, mennyit tud abban a néhány másodpercben, amíg a hideg dízelt átforgatja. Ezért a gyári előírásnál magasabb indítóáram ott hoz valódi tartalékot, ahol a gép fűtetlen helyen vagy a szabadban telel, ahol nagy a lökettérfogat, és ahol sokat kell indítani. Kisebbet a gyári értéknél nem érdemes választani.
Ebben a sávban a doboz már nagy, ezért a méret és a rögzítés legalább annyira szűrő, mint a kapacitás. Mérd vissza a tálca belső méretét, és nézd meg, milyen leszorítás tartja: alsó lábazati leszorítás vagy felső kengyel. A pólusállás azt adja meg, melyik oldalon van a pozitív, és ezt a gyári kábelek hossza miatt nem lehet felcserélni. A terméknevekben ez a jelölés szerepel.
A haszongépjárműben és a munkagépen az akkumulátort tartós rezgés éri, ezért ezek a darabok megerősített felépítéssel készülnek, és a leszorító meghúzása itt nem formaság: a mozgó akkumulátor háza megreped, a saru pedig meglazul. A másik terhelés a ciklikus üzem, amikor a gép álló motorral világítást, vezérlést vagy hidraulikát működtet: ez meríti az akkumulátort, és a rendszeres mély kisütés minden indítóakkumulátornak árt.
A 24 voltos gépekben két ilyen darab dolgozik sorba kötve, és a párt mindig együtt kell cserélni, azonos típusból és azonos korúan. Egy új és egy régi darab összekötése az újat is rövid idő alatt tönkreteszi, mert a gyengébb szabja meg, mennyi áram folyik át mindkettőn. Ha csak az egyik ment tönkre, az gyakran arra utal, hogy a töltéskiegyenlítés vagy a töltésvezérlés nem dolgozik jól, ezért azt is érdemes ellenőriztetni.
A 180 amperórás darabok nehéz áruk, ezért országosan házhoz szállítjuk őket, párban is; ha nem tudod, mekkora indítóáram kell, írd meg a gép típusát és a motor lökettérfogatát.
A kapacitásuk azonos, a hidegindítási áramuk nem: 950, 1000 és 1100 amper. Ez az, amit a hideg motor átforgatásához adnak.
Ott igen, ahol a gép szabadban telel, nagy a lökettérfogat, vagy sokat kell indítani. A gyári értéknél kisebbet viszont sose válassz.
A belső méretet és a leszorítás típusát, alsó lábazatit vagy felső kengyelt, valamint azt, melyik oldalon van a pozitív pólus.
Sorba kötött párnál ez gyakran a töltéskiegyenlítés vagy a töltésvezérlés hibájára utal. A párt együtt kell cserélni, és a rendszert érdemes ellenőriztetni.
