Motorkerékpárunk karbantartásával, ápolásával kapcsolatos egyéb kenőanyagok és kemikáliák egy helyen.
Itt megtalálsz minden olyan anyagot, ami nem sorolható közvetlenül a motorolaj, váltóolaj és villaolaj kategóriába, de szükséges a motorkerékpárunk napi karbantartása és ápolása során.
FILTER OLAJ, DEFEKT JAVÍTÓ, POLÍROZÓ, FÉKTISZTÍTÓ, GUMIÁPOLÓ, ZSÍRSPRAY, ÜVEGTISZTÍTÓ, SZILIKON SPRAY, SAMPON, FAGYÁLLÓ, SZŰRŐ TISZTÍTÓ
Mire van szükség a motorkerékpár karbantartásához?
A habszűrő két anyagot kér, nem egyet
A szivacsos, habszűrőt nem kidobni kell, hanem kimosni és újraolajozni, és ehhez két külön termék tartozik: egy szűrőtisztító, ami az öreg olajat és a port leoldja, és egy szűrőolaj, ami a megszáradt szűrőt újra ragadóssá teszi. A sorrend kötött: mosás, teljes száradás, csak utána olajozás, mert a nedves szivacsban az olaj nem oszlik el. A kínálatban készletben is van a kettő, és 1, 4 és 5 literes tisztító is szerepel, ami több szűrőre elég.
Folyékony szűrőolaj vagy spray
A folyékony szűrőolajat a szivacsba kell bedolgozni, kézzel átgyúrva, amíg egyenletes nem lesz, és ez a módszer adja a legegyenletesebb réteget. A spray gyorsabb, és utólagos felfrissítéshez kényelmesebb, de a szivacs belsejébe kevésbé jut be. Terepen, sok porban járó gépnél a folyékony változat a biztosabb, a hétköznapi használatnál a spray is elég.
Kenőzsír, szilikonspray, láncápolás
A kenőzsírok kis, 100 grammos kiszerelésben szerepelnek, mert csapágyhoz, tőcsavarhoz és kábelvégekhez egyszerre keveset kell belőlük; a fehér zsír a nyitott, szennyeződésnek kitett helyekre való. A szilikonspray gumikhoz, tömítésekhez és kábelekhez jó, fékbetétre és féktárcsára viszont soha ne kerüljön. A láncápolásra külön termék van. A Harley felépítésű gépek primer hajtása viszont zárt, olajfürdős rendszer: az oda való kenőanyag literes kiszerelésű folyadék, amit a primer fedél alá kell betölteni, nem kívülről felfújni.
Hűtőfolyadék és defektjavító
A készre kevert hűtőfolyadékot nem kell hígítani, vízzel felöntve a fagyás- és a korrózióvédelme is romlik. A hűtésadalék ettől külön termék: a meglévő hűtőfolyadékhoz adják, és nem helyettesíti azt. A defektjavító spray ideiglenes megoldás, amivel a legközelebbi szervizig el lehet jutni: a gumit utána meg kell vizsgáltatni, mert a spray nem szünteti meg a sérülést.
A karbantartáshoz szükséges anyagok többsége lépéssorban dolgozik, ezért érdemes a tisztítót és a hozzá tartozó ápolószert egyszerre beszerezni.
Gyakori kérdések a habszűrő olajozásáról
Miért kell két termék a habszűrőhöz?
Mert a habszűrőt kimossuk és újraolajozzuk, nem kidobjuk. A szűrőtisztító leoldja a régi olajat és a port, a szűrőolaj pedig a megszáradt szivacsot teszi újra ragadóssá. A kettő nem cserélhető egymásra.
Folyékony szűrőolajat vagy sprayt vegyek?
A folyékony olaj kézzel bedolgozva egyenletesebb réteget ad, ezért poros, terepi használatnál biztosabb. A spray gyorsabb és utólagos felfrissítéshez kényelmesebb, de a szivacs belsejébe kevésbé jut be.
Kell hígítani a készre kevert hűtőfolyadékot?
Nem, azt már bekeverve kapod. Ha vizet töltesz hozzá, a fagyás- és a korrózióvédelme is romlik. A hűtésadalék ettől külön termék, a meglévő hűtőfolyadékhoz adják, és nem helyettesíti azt.
Mennyire jó a defektjavító spray?
Ideiglenes megoldás, amivel a legközelebbi szervizig el lehet jutni. A sérülést nem szünteti meg, ezért a gumit utána meg kell vizsgáltatni.
Hová ne kerüljön szilikonspray?
Fékbetétre és féktárcsára soha. Gumikhoz, tömítésekhez, kábelekhez és nyitott csuklókhoz jó, de a fékrendszer súrlódó felületeit tönkreteszi.
