Egyéb akkumulátorok
Az egyéb akkumulátorok a haszongépjármű-kapacitássávokba nem illő, különleges kivitelű akkumulátorok, mint a hajóhoz és lakóautóhoz való mélyciklusú akkumulátor, amilyet például a Rocket is gyárt. A mélyciklusú akkumulátor lassan és sokszor kisüthető, ezért a hajó vagy a lakóautó fogyasztóit látja el, a motor indítására viszont indítóakkumulátor való. Vásárlás előtt egyet nézz meg: a pólusok elrendezését a terméklapon, és vesd össze a régi akkumulátorral, mert a gyári kábelek hossza miatt ez beépítési kérdés. Ha nem találod a megfelelőt, írd meg a jármű típusát és a régi címke adatait, és segítünk.
Melyik akkumulátor kell a speciális haszongépjárműbe?
Mit keresel itt, és mit a sávokban?
Ha a gépkönyv 125 és 230 amperóra közötti értéket ír elő, a három kapacitássáv oldalain gyorsabban célba érsz. Ide azok a darabok kerültek, amelyek ezeken kívül esnek: a 110 amperórás teherautó-akkumulátorok, amelyek a legkisebb haszongépjárművek és a nagyobb furgonok mérete, valamint néhány különleges kivitel. Ezért ezen az oldalon nem a sáv, hanem a terméknévben szereplő kapacitás és indítóáram vezet.
Spirálcellás AGM: mire jó?
A spirálcellás AGM felépítésben a lemezeket feltekercselve építik be, és az elektrolit üvegszálas szeparátorban van megkötve. Ebből két dolog következik: a méretéhez képest nagy indítóáram, itt 50 amperóra mellett 750 és 800 amper, valamint jó rázkódásállóság és zárt, kifolyásmentes ház. Ez az, amiért hajóban, lakóautóban, egyedi építésű és terepen használt járműben elterjedt. Cserébe a töltéshez AGM üzemmódú töltő kell, mert a magasabb töltőfeszültség kiszárítja.
Pólusok: itt van a legtöbb meglepetés
Ezeknél az akkumulátoroknál a pólusok elhelyezése sem egységes: jobb és bal pólusállás is előfordul, és létezik középpólusú kivitel is, ahol a saruk nem a szokásos helyen ülnek. Ez a gyári kábelek hossza miatt beépítési kérdés, nem ízlés dolga, ezért rendelés előtt a terméklapon nézd meg a pólusok elrendezését, és vesd össze a régi darabbal. Ugyanez igaz a doboz méretére és a leszorítás módjára.
Indító vagy mélyciklusú?
A csoportban indítóakkumulátorok és egy mélyciklusú darab is szerepel, és a kettő nem cserélhető fel. Az indítóakkumulátor rövid ideig ad nagy áramot, de a mély kisütést rosszul viseli; a mélyciklusú lassan, sokszor süthető ki, viszont indításra gyengébb. Hajóhoz és lakóautóhoz a fogyasztók ellátására a mélyciklusú darab való, a motor indítására az indítóakkumulátor, és ahol mindkettő kell, ott két külön akkumulátor a bevett megoldás.
Ha nem találod a gépkönyv szerinti méretet, írd meg a jármű típusát és a régi címke adatait, és megnézzük, melyik darab felel meg neki; a nehéz tételeket országosan házhoz szállítjuk.
Gyakori kérdések a spirálcellás AGM akkukról
Miért van külön egyéb kategória?
Mert ide azok a darabok kerülnek, amelyek a 125-150, a 170-192 és a 200-230 amperórás sávokon kívül esnek, például a 110 amperórás teherautó-akkumulátorok.
Mi az a spirálcellás AGM?
Feltekercselt lemezes, zárt AGM felépítés: a méretéhez képest nagy indítóáramot ad, jól bírja a rázkódást, és nem folyik ki. AGM üzemmódú töltő kell hozzá.
Mit jelent a középpólusú kivitel?
Azt, hogy a saruk nem a szokásos helyen ülnek. A gyári kábel hossza miatt ez beépítési kérdés, ezért a terméklapon ellenőrizd a pólusok elrendezését.
Indíthatok mélyciklusú akkumulátorral?
Nem szerencsés: az indításra gyengébb. Ahol indítani és fogyasztót ellátni is kell, két külön akkumulátor a bevett megoldás.